我全能软饭王被总裁老婆曝光了第484章 王牌飞行员
张振教官的讲解还在继续。
对于偶像歌手赵天鹏、喜剧演员李伟和资深演员宋毅来说这些信息无异于天书。
什么“迎角”、“侧滑”、“杆力梯度”听得他们云里雾里表情从最初的兴奋逐渐变成了礼貌而僵硬的微笑。
赵天鹏偷偷瞥了一眼身旁的陈宇心里有点不平衡。
这家伙怎么回事？ 从头到尾都听得那么专注还时不时跟着教官的讲解视线在模拟舱的各个部件上精准移动仿佛他真的能看懂那些复杂的仪表盘一样。
装的吧？肯定是装的！为了人设！ 赵天鹏心里腹诽。
他自己已经开始走神脑子里盘算着等下怎么找个好角度拍出几张帅气的飞行服照片。
“……基本的启动流程就是从APU启动开始然后是交输、点火、监控发动机转速……”张振的声音不带一丝感情语速很快“我只说一遍。
现在有没有问题？” 现场一片寂静。
李伟和宋毅面面相觑眼神里写满了“你听懂了吗？”“我没有你呢？”的交流。
赵天鹏更是眼观鼻鼻观心打定主意不做出头鸟。
“我……我有个问题。
”赵天鹏硬着头皮举手他觉得自己再不问等下进去肯定要出丑“教官那个……APU是啥？” 直播间的弹幕瞬间刷屏了。
【哈哈哈哈！鹏鹏问出了我的心声！APU是啥？A Plus Ultra吗？】 【前面的别闹是奥利给Pro Ultra啦！】 【笑死看他们一脸懵逼的样子跟我上高数课一模一样。
】 张振的眉头不自觉地皱了一下。
他压下心头的不耐正准备用更通俗的语言解释一遍却看到陈宇忽然侧过身对赵天鹏低声说了一句。
“辅助动力单元你可以理解成一个给飞机主发动机点火的小发动机同时在地面提供电源和压缩空气。
” 赵天鹏愣住了。
张振也愣住了他锐利的目光一下子锁定在陈宇身上。
这个解释……非常准确而且通俗易懂。
“还有教官刚才说的交输是指把APU的引气输送到发动机为点火做准备。
整个流程是有严格顺序的顺序错了轻则启动失败重则……可能会导致发动机喘振也就是‘窒息’。
”陈宇补充道他的视线再次扫过那些复杂的开关和按钮仿佛它们是老朋友。
这下不光是赵天鹏连李伟和宋毅都用一种看外星人的眼神看着陈宇。
你TM到底是谁啊？ 【卧槽！宇神！你为什么会懂这个？！】 【理科状元的知识储备恐怖如斯！这已经不是中考范畴了吧喂！】 【前面的太年轻了对于学神来说触类旁通不是基本操作吗？】 【我悟了！宇神不是在听课他是在给教官备课！】 张振的表情终于变了。
严肃的面具裂开一道缝隙透出的是纯粹的惊讶和审视。
他原以为陈宇只是态度认真没想到是真材实料。
他看着陈宇忽然开口：“你叫陈宇是吧？” “是教官。
” “你对飞行很了解？” “看过一些资料。
”陈宇回答得滴水不漏。
总不能说大脑里刚装了个飞行手册全集吧。
张振盯着他看了几秒然后做出了一个决定。
“你第一个上。
让我看看你的‘资料’看得怎么样。
” 这个决定出乎所有人意料。
赵天鹏暗自松了口气幸好不是自己第一个上可以先看看陈宇怎么出丑。
懂理论有什么用？实际操作肯定抓瞎！ 然而接下来发生的一切彻底击碎了他的幻想。
陈宇坐进那充满未来感的座舱直播镜头紧随其后给了他一个帅气的特写。
他没有丝毫的犹豫和生疏手臂伸出手指在一排排开关和按钮间精准跳动。
“APU启动。
” “座舱盖关闭密封。
” “请求启动发动机。
” …… 他的口令清晰、简短每一个动作都与口令完美同步。
那份从容那份熟练仿佛他不是第一次坐进这里而是回到了自己开了上千小时的座驾。
张振站在操作台后看着监控屏幕上传来的座舱内部画面脸上的惊讶已经变成了震惊。
这套启动流程就算是航校的学员也需要反复练习几十上百次才能做到如此行云流水。
而陈宇他只是听了一遍讲解！ “发动机转速稳定指示正常。
” “请求滑行。
” 得到塔台的许可后陈宇轻轻松开刹车微推油门。
模拟舱下的六自由度平台开始工作一阵轻微的震动传来视景系统里的机场跑道开始缓缓后退。
滑行对准跑道中线动作一气呵成没有半点多余的修正。
【丝滑！太丝滑了！】 【这确定是第一次开？我考驾照科目二的时候都没这么稳！】 【宇神：别问问就是肌肉记忆。
】 张振的呼吸有些急促。
“可以起飞。
” 陈宇的左手稳稳将油门推到最大发动机的轰鸣声瞬间充斥整个模拟舱强烈的推背感将他死死按在座椅上。
视景系统里的跑道线飞速向后掠去。
速度表上的数字疯狂跳动。
“速度180抬头。
” 陈宇柔和地向后拉动驾驶杆。
不是猛地一拽也不是迟疑地轻拉而是一个平滑、稳定、充满自信的动作。
模拟舱猛地向上抬起巨大的G力瞬间涌来将他的身体和血液往下半身挤压。
窗外的地平线陡然倾斜机头昂首指向湛蓝的天空。
起飞了！ 那一刻直播间彻底沸腾。
弹幕密集到几乎看不见画面。
【飞……飞起来了？！我靠！】 【我的天！这个拉杆动作！这个姿态！完美！简直是教科书级别的完美！】 【教官的嘴巴已经可以塞进一个鸡蛋了！】 【我宣布从今天起我就是宇神的铁粉！谁再说他是靠脸吃饭我跟谁急！】 张振确实震惊了。
他死死盯着姿态仪和高度表陈宇的操作精准得可怕。
爬升角度、速度控制没有一丝一毫的偏差。
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