重生之我是环法冠军第5章 追回

第100章 追回 比赛在这平淡中度过了一半…… 崔兹此时还身处突围集团。

他们这个十个人的突围集团在无声中默契地完成着轮换领骑。

大家都不会勾心斗角。

但这并不意味着他们这些车手的道德水平高。

而是他们如果不付出全力轮换领骑的话是很容易被大集团追回的。

这不仅是为了这个突围集团更多的是为了自己的利益。

集团还没有追上这很不错。

“很好崔兹你今天的任务已经完成了剩下的就看其他队友的了。

” 教练给了崔兹一些鼓励。

这是崔兹的第一场世巡赛。

很多车手在第一场这种大比赛都会紧张导致出现了很多失误。

但是崔兹今天的表现还是很不错的在前方和其他队的车手突围了这么久。

这也能提升车队的曝光率。

毕竟导播的镜头会给很多突围集团。

现在距离比赛结束还有一百五十多公里比赛刚刚完了一半而突围集团离大集团的秒差已经有了两分钟。

同意崔兹来到珍宝车队还有他是夏国人的原因。

崔兹的夏国人身份能让珍宝车队在夏国的曝光率变高。

这样会有更多的夏国人购买赞助珍宝车队的赞助商的产品。

这是双赢无论是崔兹还是车队都会得到利益。

崔兹就算实力不是很突出只要他不会犯太多错误或者实力掉太多的话车队还是会和他继续合作。

“啊！快步车队的阿拉菲利普摔车了！” 穿着蓝白骑行服的快步车队车手阿拉菲利普出现在了直播的画面之中。

阿拉菲利普在夏国也被称作上海人。

这是因为阿拉（ala）在上海当地人的方言中意思是“我们”。

而有一句“阿拉是上海人”。

阿拉成为了上海人的象征。

所以有人就叫阿拉菲利普为上海人了他在夏国也有了这个外号。

阿拉菲利普快速将车身扶起然后就开始系统地检查车子有没有出现什么问题。

只见他单手提起车子的坐垫将车子的后轮悬空。

接着用另外一只手抓着锁踏转动着牙盘。

他发现了车子在这次的小摔车中并没有出现什么问题。

阿拉菲利普就快速地坐上车子锁紧锁踏。

将锁片插入锁踏脚掌踩下。

伴随着“咔咔”声锁踏与锁片被锁紧了。

他也重新启动开始追回集团。

经过了长时间的骑行集团已经从之前的乡村路段来到了城镇路段。

意大利的城镇有着独特的历史和建筑风格充满着文化和历史的气息。

这些城镇中的建筑物大多都是传统意大利人的住所他们所修筑的房子虽然不算大但都具有独特的设计和建筑风格。

这些房子的窗户一般只有小小的方窗透光量可能不是很多屋内的光线也可能不是很亮。

这种设计可能是为了适应意大利的气候和日照条件以及传统的建筑美学和实用性的考虑。

意大利的城镇有着独特的特色和魅力是值得一游的旅游胜地。

但崔兹此时可没有什么心情看这异国风光他在忙着比赛。

此时距终点也只有八十公里了他们已经突围了两百多公里。

两百多公里可不是一个短的距离有些业余的车手甚至一天都骑不完这些距离。

他们也没有多少体力了。

突围集团的人数太少了。

就算躲在后面由于挡风的人太少了他们消耗的体力可是比大集团的车手多很多的。

现在突围集团离大集团的秒差虽然还是保持在两分钟。

但这只是强弩之末。

随着离比赛的终点越来越近。

突围集团的车手的体力会越来越少他们的速度肯定会变慢。

而意识到比赛快结束的大集团也将不会保留体力他们的速度一定会变快。

果不其然到离比赛还有三十公里时突围集团和大集团的秒差只剩下了六秒…… 摄影摩托在突围集团的前方在摩托车的后座有一个摄影师坐在后座扛着摄影机对着突围集团拍摄着。

镜头画面的中心就是那突围集团此时突围集团只剩下了六个人在坚持而先前的其他的突围车手则不知道在何时就回去了大集团。

崔兹正是还在坚持的六人中的一个。

他现在就处于镜头的中心。

在他的身后镜头已经捕捉到了虎视眈眈的大集团。

大集团的人数特别多。

现在的车道比较宽可以容纳下三四辆车并行。

而大集团把这车道全部挤满了密密麻麻的极其吓人。

焦点在突围集团上大集团是虚化着的但仍显露了他们的气势的强。

有种“黑云压城城欲摧”的压迫感。

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